Fritz A. Breuhaus, visas Fritz August Breuhaus, taip pat vadinamas (nuo 1929 m.) Fritz A. Breuhaus de Groot (g. 1883 m. Vasario 9 d. Solingenas, Vokietija - mirė 1960 m. Gruodžio 2 d. Kelnas, Vakarų Vokietija), vokiečių architektu, kuris specializuojasi interjero dizaine, ypač transportavimui.
Viktorina
Šis Ar tas? Tapytojas prieš architektą
Louise Blanchard Bethune
Breuhausas stažavosi Štutgarto politechnikume ir buvo Diuseldorfo dailės ir amatų mokyklos Peterio Behrenso studentas. 1906 m. Jis paliko mokyklą dirbti dizaino srityje. Jis buvo populiarus vokiečių aukštosios visuomenės narių architektas ir išgarsėjo dėl eklektiškų modernių vilų ir sodybų. „Breuhaus“ taip pat suprojektavo pramonės ir biurų pastatus, viešbučius, mikrorajonus ir namų apyvokos reikmenis, tokius kaip baldai ir stalo reikmenys.
Breuhausas ir jo darbai greičiausiai būtų buvę palyginti neaiškūs, jei ne jo interjero projektai transporto pramonei. Tarp pirmųjų jo konstrukcijų šioje srityje buvo vokiečių kompanijos „Mitropa“ miegamųjų automobilių interjerai, tačiau svarbesniuose jo komisijose buvo garsaus prabangaus okeaninio lainerio „Bremen“ (paleisto 1929 m.) Pagrindiniai kambariai (pirmoji klasė) ir vaikų žaidimų kambarys, kaip taip pat istorinio dirižablio Hindenburgo (1931–35), sunaikinto per sprogimą virš Lakehurst, Naujasis Džersis, 1937 m. gegužės 6 d., interjeras. Pirmajam jis suprojektavo prabangią, tačiau konservatyviai šiuolaikišką aplinką. Pastarajam jis sukūrė paprastus, minimalistiškai modernistinius baldus ir erdves su vamzdžiais įrėmintais aliuminio kėdėmis ir netgi lengvu aliuminio korpusu. „Breuhaus“ taip pat suprojektavo asmeninio Hitlerio aviacijos ministro Hermanno Göringo, lėktuvo „Junkers 52 / 3m“ vardu Manfredas von Richthofenas, keleivių skyrių.
Antrojo pasaulinio karo metu ir po jo „Breuhaus“ toliau projektavo konservatyvius modernizmo pastatus turtingiems klientams.
