Reino upė, vokiečių reinas, prancūzų reinas, olandų rijnas, keltų renas, lotynų renas, Vakarų Europos upė ir vandens kelias, kultūriškai ir istoriškai viena didžiausių žemyno upių ir viena iš svarbiausių pramoninio transporto arterijų pasaulyje. Jis teka iš dviejų nedidelių kelių Šveicarijos rytinėje ir centrinėje dalyje esančiuose Alpėse į šiaurę ir vakarus iki Šiaurės jūros, į kurią nutekėja per Olandiją. Reino ilgis buvo ilgas kaip 820 mylių (1320 km), tačiau 2010 m. Buvo pasiūlytas trumpesnis maždaug 765 mylių (1230 km) atstumas. Nuo 1815 m. Vienos sutarties sudarytas tarptautinis vandens kelias, kuriuo galima plaukioti apie 540 mylių (870 km) iki Rheinfeldeno, esančio Šveicarijos ir Vokietijos pasienyje. Jo baseinas, įskaitant deltos plotą, viršija 85 000 kvadratinių mylių (220 000 kvadratinių km).
Reinas yra klasikinis kintančių didžiųjų upių, kaip politinio ir kultūrinio susivienijimo arterijų, ir kaip politinių bei kultūrinių ribų, vaidmens pavyzdys. Upė taip pat buvo įtraukta į savo kraštų, ypač Vokietijos, literatūrą, kaip ir į garsųjį epą „Nibelungenlied“. Nuo to laiko, kai Reino slėnis buvo integruotas į Romos imperiją, upė buvo vienas iš pagrindinių transporto maršrutų Europoje. Iki XIX amžiaus gabenamų prekių vertė buvo didelė, tačiau palyginti nedidelės, tačiau nuo XIX amžiaus antrosios pusės upėje gabenamų prekių kiekis labai padidėjo. Pagrindinė priežastis, dėl kurios upė tapo pagrindine pramonės produkcijos ašimi: tai, kad pigus vandens transportas Reinu padėjo sumažinti žaliavų kainas, buvo: viena penktadalis pasaulio chemijos pramonės gamina Reiną. Upė ilgą laiką buvo politinės nesantaikos priežastis Europoje, tačiau tai leido atsisakyti tarptautinių susirūpinimo dėl ekologinių apsaugos priemonių, nes pakilo taršos lygis; Reino vandenyse nustatyta apie 6000 toksiškų medžiagų.
Nei vienos kitos pasaulio upės krantuose nėra tiek daug senų ir garsių miestų - Bazelis, Šveicarija; Strasbūras, Prancūzija; ir Wormsas, Maincas bei Kelnas (Vokietija), tačiau keletas tokių pramoninių miestų kaip Liudvigshafenas ir Leverkusenas Vokietijoje užteršia vandenis ir vaizduoja upių krantų vaizdingumą. Nepaisant to, Vidurio Reinas (atkarpa tarp Vokietijos miestų Bingeno ir Bonos) su tokiomis stačiomis uolienų nuosėdomis kaip Lorelei vėžė ir daugybė pilių vis dar pateikia kvapą gniaužiančias vaizdus ir traukia turistus. Tai legendos ir mito reinas, kur viduramžių Pelės bokštas (Mausturm) yra vandens lygyje prie Bingeno, o Kaubo pilis stovi saloje upėje. Alpinė Reino atkarpa yra Šveicarijoje, o žemiau Bazelio upė sudaro ribą tarp Vakarų Vokietijos ir Prancūzijos, kiek pasroviui iki Lauterio upės. Tada jis teka per Vokietijos teritoriją iki Emmericho, žemiau kurio daugiašakis deltos pjūvis atspindi Nyderlandams būdingą kraštovaizdį.
Fizinės savybės
Fiziografija
Reinas kyla į dvi aukštumas, esančias Šveicarijos Alpėse. Vorderrheinas iškyla iš Tomos ežero, esančio 7690 pėdų (2 344 metrų) atstumu, prie Oberalpo perėjos Centrinėse Alpėse, o paskui teka į rytus pro Disentisą, prie jo prisijungs Hinterrheinas iš pietų Reichenau aukščiau Chur. (Hinterrheinas pakyla maždaug už penkių mylių į vakarus nuo San Bernardino perėjos, netoli Šveicarijos ir Italijos sienos, ir prie Albio upės jungiasi Albula upe.) Žemiau Churos Reinas palieka Alpes, kad pirmiausia sudarytų ribą tarp Šveicarijos ir Hercogystės kunigaikštystės. Lichtenšteinas, o vėliau tarp Šveicarijos ir Austrijos, prieš formuodami deltą, kaip dabartinį slinkimą prie įėjimo į Bodeno ežerą. Šioje plokščių grindų dalyje Reinas buvo ištiesintas ir krantai sustiprinti, kad būtų išvengta potvynio. Reinas palieka ežerą per savo Untersee ranką. Nuo ten iki savo vingio prie Bazelio upė vadinama Hochrhein („Aukštasis Reinas“) ir nusako Šveicarijos bei Vokietijos sieną, išskyrus teritoriją žemiau Stein am Rhein, kur siena nukrypsta taip, kad Reino kriokliai prie Šafhauzeno yra visiškai Šveicarijoje. Po Reino upė greitai teka tarp Alpių žemumos ir Juodojo miško regiono, jo trasą pertraukia slenksčiai, kur, kaip Laufenburge (Šveicarija) ir Säckingene bei Schwörstadt (Vokietija), buvo pastatytos užtvankos (užtvankos). Šiame ruože prie Reino jungiasi Alpių intakai Thur, Töss, Glatt ir Aare bei Wutach iš šiaurės. Reinu galima plaukioti tarp Bazelio ir Rheinfelden nuo 1934 m.
Žemiau Bazelio Reinas pasuka į šiaurę, kad tekėtų per platų, maždaug 20 mylių pločio slėnį, esantį atitinkamai tarp senovės Vosges kalnų ir Juodojo miško aukštumų ir Haardto kalnų bei Odenwald (Odeno miško) aukštumų. Pagrindinis intakas iš Elzaso yra Ilas, kuris jungia Reiną prie Strasbūro, ir įvairios trumpesnės upės, tokios kaip Dreisamas ir Kinzig, nutekėja iš Juodojo miško. Pasroviui reguliuojamas Nekaras, perėjęs Odeno aukštupį įspūdingu tarpeku iki Heidelbergo, patenka į Reino miestą Manheime; ir Mainas palieka žemutinę Frankonijos Šveicarijos lygumą Reinui priešais Mainzą. Iki pat viršutinio Reino tiesinimo, kuris prasidėjo XIX a. Pradžioje, upė aprašė daugybę kilpinių ar vingiuotų upės tvenkinių, o šiandien jų liekanos, senasis užutekis ir nuotėkio taškai ties Breisachu ir Karlsruhe žymi buvusįjį upės trasa.
Vidurinis Reinas yra įspūdingiausias ir romantiškiausias upės pasiekiamumas. Šiame 90 mylių (145 km) ruože Reinas nupjovė gilų ir vingiuotą tarpeklį tarp stačių šiferiu dengtų Hunsrück kalnų šlaitų į vakarus ir Taunus kalnų rytuose. Vynuogynai šlaitus šlaito iki Koblenzo, kur Mozelio upė jungiasi su Reinu toje vietoje, kurią romėnai vadino Confluentes. Dešiniajame krante Reino mieste dominuoja Ehrenbreitsteino tvirtovė, į kurią patenka Lahno intakas. Pasroviui pasisukus į kalnus, vakaruose yra vulkaninio Eifelio regiono papėdėse, o rytuose - Vestervaldo (Vesterio miškas) papėdės. Andernachyje, kur senovės Romos pasienis paliko Reiną, bazaltinės Septynios kalvos smarkiai kyla į rytus nuo upės, kur, kaip sakė anglų poetas lordas Byronas, „Dachenfelso pilies kragas gąsdina plačią ir vingiuotą. Reinas. “
Žemiau Bonos slėnis atsiveria į plačią lygumą, kur kairiajame Reino krante yra Kelno senamiestis. Upę driekia modernus Severino tiltas ir atstatytas Hohenzollerno geležinkelio tiltas, einantis linija nuo Acheno iki Diuseldorfo ir Rūro pramoninio regiono. Diuseldorfas, dešiniajame Reino krante, yra dominuojantis Šiaurės Reino – Vestfalijos anglies lauko verslo centras. Duisburgas, esantis prie Rūro upės žiočių, tvarko didžiąją dalį vandenyje esančių anglių ir kokso iš Rūro, taip pat importuoja geležies rūdą ir naftą.
Paskutinė Reino atkarpa yra žemiau pasienio miesto Emmerichas, Nyderlandų deltos regione. Reinas suskyla į daugybę plačių atšakų, tokių kaip Lek ir Waal, toliau pasroviui, vadinamas Merwede. 1986 m. Užbaigus didžiulį „Delta“ projektą, suprojektuotą siekiant užkirsti kelią potvyniams Nyderlandų pietvakarių pakrantės rajone, visos pagrindinės Reino šakos buvo uždarytos; šliuzai ir šoniniai kanalai dabar leidžia upės vandeniui patekti į jūrą. Tačiau nuo 1872 m. Naujasis vandens kelių kanalas, pastatytas siekiant pagerinti patekimą iš Šiaurės jūros į Roterdamą, buvo pagrindinė navigacijos jungtis tarp Reino ir jūros; palei šį kanalą buvo pastatytas „Europoort“ - vienas didžiausių uostų pasaulyje.
